新能源与数智化双轮驱动,城际大巴驶回百姓出行视野
一分钟记忆版
城际大巴重获乘客青睐,是道路客运行业在竞争中主动转型升级的生动注脚。面对高铁和私家车的双重挤压,一批企业把新能源车引入运营,让每公里能耗成本骤降,票价得以回归亲民。成渝城际快巴单程只要50元,首月客流量就超过5万人次,上座率超80%。……
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背景
近年来,受高铁网络不断加密、私家车保有量增多等多重因素影响,公路营业性客运量有所下降。面对竞争,各地城际大巴通过新能源车辆替换、数智化技术应用和定制客运拓展,有效降低运营成本、提升服务效率,重获乘客青睐。今年,交通运输部已将大力发展定制客运列入年度工作重点,强调以“场景化”推动城际大巴规范安全发展,聚焦枢纽接驳、城际通勤、研学旅游、就医通学等高频场景,持续推动传统城际道路客运服务向便捷化、品质化转型。
价值分析
城际大巴的“回暖”,本质是道路客运行业在竞争压力下主动推进供给侧结构性改革的结果。从是什么看,回暖呈现三个鲜明特点:一是新能源替代燃油,使能耗成本大幅下降,票价回归亲民;二是数智化技术广泛应用,使线路规划从经验判断走向数据决策,运营效率显著提升;三是定制客运兴起,打破传统班线“站到站”的固定模式,服务更加灵活精准。从为什么看,传统城际大巴式微的根源在于成本高、模式僵、体验差。燃油费用高企压缩利润空间,固定站点与固定班次难以匹配多元出行需求,大数据和人工智能则提供了破题工具——既能优化停靠站点与发车频次,又能精准响应客流规律,让“人等车”变为“车找人”。从怎么办看,城际大巴要继续行稳致远,必须正视停靠站点设置难、线路资源盘活不充分、平台运营不规范等短板。要以“场景化”作为关键路径,聚焦枢纽接驳、城际通勤、研学旅游、就医通学等高频场景,进一步加强行业运行监测,强化服务品牌培育,做好出行安全保障,推动传统城际道路客运服务向便捷化、品质化转型。唯有降本、增效、保质协同发力,城际大巴才能在综合交通体系中持续发挥不可替代的作用。
政策关键词
- 定制客运
- 新能源客运
- 数智化赋能
- 道路客运转型
- 出行服务品质
- 民生保障
适用主题
- 交通出行
- 民生服务
- 科技创新
- 产业转型升级
规范表达
- 城际大巴的“回暖”,印证了传统运输行业通过科技创新与模式升级,完全可以焕发新生活力。
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案例
- 成渝城际快巴于今年6月26日首次投运,采用新能源大巴,单程票价50元,首月客流量超过5万人次。目前每日双向发车稳定在40班次,周末及节假日在56班次以上,车均上座率超80%。
- 湖北客运集团推出武汉往返天门、英山、黄石等地的城际便民快巴,借助大数据发现地铁站周边停靠点客流量不足15%,据此重新规划站点、精准调控发车频次,试运行时月客流量提升超14倍。
- 宁波公运集团开通前往金华义乌、衢州常山的城际站点巴士,覆盖商贸采购、日常通勤、探亲返乡等多元需求,自7月21日开通以来,客流量已达数千人次。
金句
- 运营成本降低,有效反哺票价,与现在的高铁动车出行形成互补。
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